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- June 26th, 2024
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Construit en 1804, le pont des Arts est en réalité une passerelle longue de 155 mètres et large de 10 mètres, qui relie directement la cour Carrée du Louvre à l'institut de France. Réservé aux piétons dès sa construction, il...
Tirant son nom de l'une des tours de l'enceinte érigée par Philippe Auguste, le pont de la Tournelle a joué un rôle essentiel dans le développement de l'île Saint-Louis. Si sa facture est d'apparence classique, sa reconstruction au début du...
Seul ouvrage à relier l'île Saint Saint-louis à l'île de la Cité, l'actuel pont Saint-Louis fut conçu à la fois pour s'inscrire discrètement dans le cadre architectural exceptionnel qui l'entoure, et comme "une terrasse sur le fleuve", un lieu de...
Au tout début du XXe siècle, la construction du métro va imposer de nouvelles exigences aux urbanistes et architectes de Paris. Le pont de Bir-Hakeim doit ainsi sa spécificité au viaduc ferroviaire qui le surmonte et qui traverse la Seine...
Le pont Marie naît au début du XVIIe siècle, de la volonté royale de créer une nouvelle voie de circulation entre la rive droite et l'Université de la rive gauche, et d'exploiter des terrains encore vierges. En même temps que...
Avec sa balustrade à croisillon caractéristique de l'époque de la Restauration, le plus étroit des ponts de Paris relie la pointe est de l'île de la Cité au quai de Montebello, offrant une vue imprenable sur le chevet de la...
Célébré en 1913 par Guillaume Apollinaire dans son poème du même nom, le pont Mirabeau voit le jour à la fin du XIXe siècle, dans le cadre d'un projet d'urbanisme qui vise à l'ancrer dans le tissu parisien, malgré sa...
Construit dans la première moitié du XIXe siècle, le pont Louis-Philippe devait servir à relier le quai de l'Hôtel-de-Ville, rive droite, et le quai de la Tournelle, rive gauche, en prenant simplement appui sur l'île Saint-Louis. Mais c'était sans compter...